Návody, popisy...

Novější přepracované provedení modelu s konektorem NEM 658.

	1. krok Elektrická lokomotiva Tillig BR101 připravená k osazení digitálního dekodéru. Lokomotiva je uvnitř vybavena konektorem podle normy NEM 658.
	2. krok Před vlastním sejmutím vlastní skříně opatrně sundáme 8 plastových výstupkům, které jsou volně nacvaknuty na okraji po obvodu a které brání sundání skříně lokomotivy.
	3. krok V místě, kde jsou na skříni zespodu viditelné plastové výstupky, zasuneme pásky a uvolníme skříň od pojezdu.
	4. krok Pohled dovnitř lokomotivy po sundání skříně lokomotivy. Dáváme pozor na správnou orientaci skříně podle pružného přívodu od pantografů na kontaktní plošku s označením X3 na hlavním plošném spoji.
	5. krok V levé části pojezdu je plošný spoj s dvouřadým konektorem PluX12 podle normy NEM 658 pro osazení digitálního dekodéru. V zadní řadě pinů je zasunuta propojovací destička pro analogový provoz.
	6. krok Pohled na vytaženou propojovací destičku pro analogový provoz a na plošném spoji dobře viditelný konektor PluX12. V popředí připravený lokomotivní dekodér Uhlenbrock katalogového čísla 73140.
	7. krok Připravený digitální dekodér opatrně zasuneme do konektoru PluX12 a lokomotivu před kompletací přezkoušíme a případně přeadresujeme.
	8. krok Poznámka - pro digitalizaci lze použít i lokomotivní dekodér Uhlenbrock katalogového čísla 73410 (nebo novější 73110) s rozhraním podle normy NEM 651. V takovém případě použijeme redukci, do které byla zastrčena propojovací destička pro analogový provoz. Připravený lokomotivní dekodér 73410 je správně zorientován a takto sestavený celek zasuneme do zadní řady pinů v konektoru PluX12.

Lokomotiva byla předem osazena digitálním dekodérem Uhlenbrock 73410 podle tohoto návodu. Při použití vysílače LISSY Uhlenbrock 68330 není jeho funkcionalita závislá na použitém lokomotivním dekodéru, protože jeho přívodní vodiče budou připájeny na plošný spoj v místě, kde je k dipozici vstupní napětí z kolejí.

	1. krok Dieselová lokomotiva Roco BR132 připravená k osazení LISSY vysílače. Lokomotiva byla již dříve osazena lokomotivním dekodérem.
	2. krok Na vnitřní straně lokomotivní skříně jsou přibližně u krajních náprav podvozků plastové výstupky. Zasunutím pásků v tomto místě uvolníme skříň od pojezdu a můžeme ji potom lehce sundat.
	3. krok Pohled na odkrytovanou lokomotivu. Uvnitř skříně jsou viditelné plastové výstupky, kterými skříň drží na pojezdu.
	4. krok Z pojezdu lokomotivy sundáme plastový výlisek. Stranovému otočení plastového výlisku brání dva čepy.
	5. krok Vysílač LISSY Uhlenbrock 68330 připravený k montáži. Je dobré si předem nastavit lokomotivní adresu do LISSY vysílače např. na programovací koleji. Tato adresa by měla být stejná jako v lokomotivě a bude se za jízdy vysílat pomocí infra LED.
	6. krok Do plastového výlisku opatrně vyřízneme podle rozměrů LISSY vysílače o malinko větší otvor.
	7. krok Pohled na vyříznutý otvor z druhé strany. Plast je relativně měkký a lze na něj použít např. ostrý zalamovací nůž.
	8. krok LISSY vysílač nebudeme k pojezdu lokomotivy ani na plastový výlisek přilepovat. LISSY vysílač podlepíme tenkým plastem, např. zde je použita tenká a pevná fólie na „zasklívání” oken domečků od firmy Auhagen. Použití co nejtenšího plastu je nutné, aby nebránil zpětnému nasazení plastového výlisku na pojezd lokomotivy.
	9. krok Přívody LISSY vysílače prostrčíme malým otvorem mezi pojezdem a motorkem do prostoru nad setrvačník. LISSY vysílač s podlepenou fólií je pouze položen na pojezdu lokomotivy.
	10. krok Pomocí vteřinového lepidla přichytíme přívody LISSY vysílače k pojezdu tak, aby se nedotýkaly setrvačníku a v místě začínající kardanovy hřídele směrem k podvozku prostrčíme přívody na druhou stranu.
	11. krok Plastový výlisek nasadíme zpět na pojezd a zároveň jím zafixujeme LISSY vysílač.
	12. krok Z pojezdu lokomotivy uvolníme dva šroubky, kterými je aretována deska plošných spojů. Na obou koncích plošného spoje odpájíme černé přívody napájení z obou podvozků.
	13. krok Pohled na odstraněnou desku plošných spojů. Nyní se dostaneme k přívodům LISSY vysílače.
	14. krok Oba přívody LISSY vysílače vedeme podél stran až ke kraji pojezdu. Přívody fixujeme pomocí vteřinového lepidla a dáváme pozor, aby se nedotýkaly setrvačníku.
	15. krok Nasadíme zpět desku plošných spojů a připájíme černé přívody napájení od obou podvozků. Na pájecí plošky pro přívody levého podvozku připájíme i přívody LISSY vysílače.
	16. krok Detailní boční pohled na vysílač LISSY vyčnívající pod lokomotivou.

Přepracovaná verze modelu s rozhraním PluX12 podle normy NEM 658

Lokomotiva byla předem osazena digitálním dekodérem Uhlenbrock 73410 podle tohoto návodu. Při použití vysílače LISSY Uhlenbrock 68310 není jeho funkcionalita závislá na použitém lokomotivním dekodéru, protože jeho přívodní vodiče budou připájeny na plošný spoj v místě, kde je k dispozici vstupní napětí z kolejí. Místo vysílače LISSY Uhlenbrock 68310 lze použít novější typ 68330.

	1. krok Elektrická lokomotiva Tillig BR143 (konstrukčně shodné např. BR112, BR243) připravená k osazení LISSY vysílače. Lokomotiva již byla dříve osazena lokomotivním dekodérem.
	2. krok V místě, kde jsou na skříni zespodu viditelné plastové výstupky, zasuneme pásky a uvolníme skříň od pojezdu.
	3. krok 3.  Pohled na odkrytovanou lokomotivu.
	4. krok 4.  Z pojedu lokomotivy stáhneme plastový výlisek, jeho správnou stranovou orientaci zajišťují dva plastové čepy.
	5. krok Vysílač LISSY Uhlenbrock 68310 připravený k montáži. Je dobré si předem nastavit lokomotivní adresu do LISSY vysílače např. na programovací koleji. Tato adresa by měla být stejná jako v lokomotivě a bude se za jízdy vysílat pomocí infra LED.
	6. krok Střední část plastového výlisku seřízneme a otřepy zabrousíme. Získáme tak potřebný prostor s rovnou plochou pro přilepení vysílače LISSY.
	7. krok Připravený vysílač LISSY přilepíme kapkou vteřinového lepidla.
	8. krok Pohled na vedení obou přívodu od vysílače LISSY dovnitř do lokomotivy. Přívody opatrně fixujeme kapkou vteřinového lepidla.
	9. krok Přívody vedeme uvnitř lokomotivy až ke konci plošného spoje. Přívody jsou fixovány kapkou vteřinového lepidla.
	10. krok Ještě jeden pohled z druhé strany na vedení černého přívodu od vysílače LISSY dovnitř do lokomotivy kolem podvozku.
	11. krok Přívody vysílače LISSY byly připájeny na pájecí plošky označené X9 a X11 vedle přívodů od podvozku lokomotivy. V tomto okamžiku je lokomotiva připravena k provozu.

Přepracovaná verze modelu s rozhraním PluX 12

	1. krok Elektrická lokomotiva Tillig BR143 (konstrukčně shodné např. BR112, BR243) připravená k osazení digitálního dekodéru. Lokomotiva je uvnitř vybavena konektorem podle normy NEM 658.
	2. krok V místě, kde jsou na skříni zespodu viditelné plastové výstupky, zasuneme pásky a uvolníme skříň od pojezdu.
	3. krok Pohled na sundanou skříň lokomotivy. Nesmíme ji stranově otočit, protože je v ní pružný kontakt od pantografů na plošku X3 na plošném spoji. V levé části plošného spoje se nachází dvouřadý konektor PluX 12 pro osazení digitálního dekodéru podle normy NEM 658 NEM 658.
	4. krok Opatrně vytáhneme z redukce propojovací destičku pro analogový provoz. Musíme dát pozor na napájecí přívod od podvozku k plošnému spoji.
	5. krok Detailní pohled na vytaženou propojovací destičku pro analogový provoz a připravený digitální dekodér Uhlenbrock katalogového čísla 73410, který je již správně zorientován.
	6. krok Digitální dekodér opatrně zasuneme do konektoru redukce a lokomotivu před kompletací přezkoušíme a případně přeadresujeme. V našem případě bylo ještě potřeba upravit registr CV29 změnou hodnoty Bit0=1, aby směr jízdy odpovídal značení na dveřích lokomotivy (dveře 1 - přední stanoviště, dveře 2 - zadní stanoviště).

Lokomotiva byla předem osazena digitálním dekodérem Uhlenbrock 73410 podle tohoto návodu. Při použití vysílače LISSY Uhlenbrock 68330 není jeho funkcionalita závislá na použitém lokomotivním dekodéru, protože jeho přívodní vodiče budou připájeny na plošný spoj v místě, kde je k dispozici vstupní napětí z kolejí.

	1. krok Elektrická lokomotiva Tillig BR189 připravená k osazení LISSY vysílače. Lokomotiva již byla dříve osazena lokomotivním dekodérem.
	2. krok V místě, kde jsou na skříni zespodu viditelné plastové výstupky, zasuneme pásky a uvolníme skříň od pojezdu.
	3. krok Pohled na sundanou skříň lokomotivy. Nesmíme ji stranově otočit, protože je v ní pružný kontakt od pantografů na plošku TP74 uprostřed na plošném spoji.
	4. krok Vysílač LISSY Uhlenbrock 68330 připravený k montáži. Je dobré si předem nastavit lokomotivní adresu do LISSY vysílače např. na programovací koleji. Tato adresa by měla být stejná jako v lokomotivě a bude se za jízdy vysílat pomocí infra LED.
	5. krok Na plastový výlisek v ose přilepíme vysílač LISSY Uhlenbrock 68330 kapkou vteřinového lepidla.
	6. krok Oba přívody LISSY vysílače svedeme na bok pojezdu, kde je vybrání. Přívody vedeme až k desce plošných spojů a zafixujeme je kapkou vteřinového lepidla.
	7. krok Přívody LISSY vysílače vedeme dále po kraji mezerou mezi plošným spojem a pojezdem na konec plošného spoje u levého podvozku.
	8. krok Přívody LISSY vysílače připájíme na plošky označené TP2 a TP4, na které je zároveň přivedeno napájení od levého podvozku.
	9. krok Detailní boční pohled na vysílač LISSY vyčnívající pod lokomotivou.

Základní instrukce k systému firmy Uhlenbrock ke stažení zde

Lokomotiva byla předem osazena digitálním dekodérem Uhlenbrock 73410 podle tohoto návodu. Tento lokomotivní dekodér je vybaven pájecími ploškami rozhraní LISSY/SUSI pro připojení minivysílače LISSY Uhlenbrock 68400. Pro provoz minivysílače LISSY je nutné nastavit v lokomotivním dekodéru CV49, bit 1 na hodnotu 1. Z výroby je tento bit nastaven na hodnotu 0 pro připojení zvukového modulu SUSI.

	1. krok Dieselová lokomotiva T334 připravená k osazení LISSY minivysílače. Lokomotiva již byla dříve osazena lokomotivním dekodérem. Lehkým zmáčknutím kapoty na obou stranách budky uvolníme plastové zámečky v rámu lokomotivy a kapotu poté lehce sundáme.
	2. krok Pohled na odkrytovanou lokomotivu, na které jsou patrné úpravy provedené při digitalizaci lokomotivy.
	3. krok Jako LISSY vysílač použijeme minivysílač Uhlenbrock 68400, který přijde připojit na pájecí plošky LISSY/SUSI na lokomotivním dekodéru.
	4. krok Z pojezdu lokomotivy nejdříve vytáhneme spřáhla. Spřáhla na tomto typu lokomotivy mají nestandardní uchycení.
	5. krok Plochým šroubovákem zapáčíme a uvolíme kryt převodů. Lokomotivu nepřevracíme a kryt převodů sundáme opatrně, aby se nám nevysypala kolečka z převodovky.
	6. krok Pohled na sundaný kryt převodů. Nápravy a další kolečka v převodovce teď půjdou lehce vyjmout.
	7. krok Z pojezdu vytáhneme tři nápravy a dvě ozubená kolečka, aby nám nevypadly při následujících úpravách pojezdu.
	8. krok Do tohoto prostoru umístíme LISSY minivysílač. V levé přepážce vyhloubíme pomocí vrtáčku průměru 2mm zářez pro vedení přívodů LISSY minivysílače.
	9. krok Na boky nalepíme oboustranné lepicí pásky, jaké se např. dodávají k běžným LISSY vysílačům. Zhora necháme mezeru asi 1mm pro umístění LISSY minivysílače.
	10. krok LISSY minivysílač umístíme do tohoto prostoru a přívody natvarujeme tak, aby prošly přepážkou přes připravené vyhloubení. V tomto místě přívody zajistíme kapkou vteřinového lepidla.
	11. krok Přívody LISSY minivysílače srovnáme vedle sebe aby se navzájem nekřížily a kolem převodového kola je prostrčíme rámem lokomotivy. Vodiče zajistíme kapkou vteřinového lepidla. Postupujeme maximálně obezřetně, aby se nám přívody nedotýkaly ozubeného kola.
	12. krok Pohled na vyvedení přívodů nad rámem lokomotivy. Dále se však budeme věnovat dokončení kompletace pojezdu.
	13. krok Plastový kryt převodů provrtáme v místě, kde je na LISSY minivysílači umístěna vysílací LED. Otvor postupně převrtáváme až na průměr 3,5mm. Z vnější strany krytu převodů otvor ohraníme pomocí vrtáku velkého průměru aspoň 6mm.
	14. krok Z vnitřní strany plastového krytu převodů otvor pouze zbavíme otřepů. Sestavíme zpět pojezd lokomotivy. Při nasazování kol dáváme pozor na sběrače proudu.
	15. krok Plastový kryt převodů opatrně nacvakneme na pojezd lokomotivy. V připraveném otvoru bude z LISSY minivysílače vyčnívat pouze LED a úpravou otvoru jsme zajistili větší úhel vyzařování do stran.
	16. krok Pokračujeme úpravou přívodů LISSY minivysílače. Přívody srovnáme a přilepíme je kapkou vteřinového lepidla k bloku motorku. Přívody zkrátíme a připájíme je na plošky LISSY/SUSI na lokomotivním dekodéru. Postupujeme podle návodu lokomotivního dekodéru. Je nutné použití lokomotivního dekodéru s podporou LISSY/SUSI.
	17. krok Před sestavením lokomotivu přezkoušíme. Blok balastu v místě vedení přívodů zabrousíme o cca 0,5mm, aby nebránil nasazení krytu lokomotivy.
	18. krok Pohled do budky lokomotivy na vedení přívodů LISSY minivysílače k lokomotivnímu dekodéru.