[0]-
Délka přes nárazníky 158 mm, 3 přední světla ve směru jízdy/2 zadní světla ve směru jízdy, spřáhlo NEM 358 a krátká spojka, elektrické rozhraní NEM 658 (dekodér PluX 12)
Čísla:
92 80 1246 003-8 (),
TT 1 : 120 Rozchod kolejí: 12 mm
VI. epocha - mezinárodní verze normy NEM 800 již uvádí specifikaci pro tuto epochu, národní verze se teprve připravují. Pro tuto epochu jsou charakteristické prvky vstupu dalších soukromých dopravců na železnici, bohatá barevná schemata vozidel. Pro naši železnici je charakteristické převedení nákladní dopravy pod ČD Cargo, osamostatnění správy železniční sítě od dopravy. Na místních tratích jsou odprodávány nepotřebné nádražní objekty, při rekonstrukcích stanic se odstraňují přebytečné objekty a koleje, které sloužily nákladní dopravě. Ta je nyní soustřeďována do velkých stanic a terminálů. V přepravě zásilek vévodí kontejnerová doprava.
PrivatPrivatní
Délka: 158 mm
Osvětlení - 3 reflektory vpředu, 2 světla vzadu, přepínatelné podle směru jízdy
Kinematika krátkého spřáhla (KKK) podle normy NEM 358
Digitální rozhraní podle NEM 658 s konektorem PluX12
Dieselová lokomotiva BR 218, D-PRESS, Privat, VI
Diesel/elektrický lokomotiva 248 002 „Vectron Dual Mode Demonstrator“, Siemens AG, -PŘEPRACOVANÁ-, Privat, VI
Dieselová/elektrická lokomotiva BR 248, Mindener Kreisbahnen GmbH, Privat, VI
Dieselová/elektrická lokomotiva 248 014-3, Northrail GmbH, Privat, VI
Dieselová lokomotiva TGK2 - T203 , ČD, Privat, VI
2014/2015 Tillig hlavní katalog
Návod na digitalizaci dieselové lokomotivy Tillig BR 185
