Tillig 13739
Dvoudílná patrová jednotka 2. tř. - koncový díl, PKP, V , VI

TT 1 : 120  Rozchod kolejí: 12 mm

V. epocha - současnost. Politické změny v Evropě zasáhly i do struktur mnoha železničních správ, např. u nás došlo k rozdělení ČSD na ČD a ŽSR, naopak v Německu došlo ke sloučení DB a DR. V mnoha zemích se budují VRT (vysokorychlostní tratě). Opět se objevují zajímavé barevné motivy na vozidlech.

VI. epocha - mezinárodní verze normy NEM 800 již uvádí specifikaci pro tuto epochu, národní verze se teprve připravují. Pro tuto epochu jsou charakteristické prvky vstupu dalších soukromých dopravců na železnici, bohatá barevná schemata vozidel. Pro naši železnici je charakteristické převedení nákladní dopravy pod ČD Cargo, osamostatnění správy železniční sítě od dopravy. Na místních tratích jsou odprodávány nepotřebné nádražní objekty, při rekonstrukcích stanic se odstraňují přebytečné objekty a koleje, které sloužily nákladní dopravě. Ta je nyní soustřeďována do velkých stanic a terminálů. V přepravě zásilek vévodí kontejnerová doprava.

PKPPKP Polskie Koleje Państwowe

Vnitřní interiér vozu

Kinematika krátkého spřáhla (KKK) podle normy NEM 358

2014/2015 Tillig hlavní katalog
2014 Tillig jarní novinky

Tillig osobní vůz - 13730
Tillig osobní vůz - 13739