[0]-
Elektrická lokomotiva 254 059-9, Museumslok SEM Chemnitz
Čísla:
BR 254 059-9 (),
TT 1 : 120 Rozchod kolejí: 12 mm
VI. epocha - mezinárodní verze normy NEM 800 již uvádí specifikaci pro tuto epochu, národní verze se teprve připravují. Pro tuto epochu jsou charakteristické prvky vstupu dalších soukromých dopravců na železnici, bohatá barevná schemata vozidel. Pro naši železnici je charakteristické převedení nákladní dopravy pod ČD Cargo, osamostatnění správy železniční sítě od dopravy. Na místních tratích jsou odprodávány nepotřebné nádražní objekty, při rekonstrukcích stanic se odstraňují přebytečné objekty a koleje, které sloužily nákladní dopravě. Ta je nyní soustřeďována do velkých stanic a terminálů. V přepravě zásilek vévodí kontejnerová doprava.
PrivatPrivatní
Délka: 156 mm
Osvětlení - 3 reflektory přepínatelné podle směru jízdy
Kinematika krátkého spřáhla (KKK) podle normy NEM 358
Digitální rozhraní podle NEM 662 s konektorem Next18
Možný provoz s pantografem
Minimálni projížděný poloměr 310 mm
Elektrická lokomotiva BR 155, RAILP00L GmbH, Privat, VI
Elektrická lokomotiva 155 249-6, Leipziger Dampf KulTour - (31.03.2023), Privat, VI
Elektrická lokomotiva E 44 108, Museumslok DB Museum Halle, Privat, VI
Elektrická lokomotiva 193 846, mgw Service GmbH and Co. KG, Privat, VI
Elektrická lokomotiva 193 848, Eisenbahn Gesellschaft Potsdam mbH (EGP), Privat, VI
Elektrická lokomotiva 193 772-1, LOKOMOTION, Privat, VI
Elektrická lokomotiva BR 193, Retrack / VTG, Privat, VI
Diesel/elektrický lokomotiva 248 002 „Vectron Dual Mode Demonstrator“, Siemens AG, -PŘEPRACOVANÁ-, Privat, VI
Dieselová/elektrická lokomotiva BR 248, Mindener Kreisbahnen GmbH, Privat, VI
Dieselová/elektrická lokomotiva 248 014-3, Northrail GmbH, Privat, VI
Elektrická lokomotiva 183 500-8, RailAdventure GmbH, Privat, VI
2022/2023 Tillig hlavní katalog
