[0]-
Set patrových vozů SüdostBayernBahn - řídící vůz + 2 vozy
Jednorázová novinka 31.03.2019.
TT 1 : 120 Rozchod kolejí: 12 mm
VI. epocha - mezinárodní verze normy NEM 800 již uvádí specifikaci pro tuto epochu, národní verze se teprve připravují. Pro tuto epochu jsou charakteristické prvky vstupu dalších soukromých dopravců na železnici, bohatá barevná schemata vozidel. Pro naši železnici je charakteristické převedení nákladní dopravy pod ČD Cargo, osamostatnění správy železniční sítě od dopravy. Na místních tratích jsou odprodávány nepotřebné nádražní objekty, při rekonstrukcích stanic se odstraňují přebytečné objekty a koleje, které sloužily nákladní dopravě. Ta je nyní soustřeďována do velkých stanic a terminálů. V přepravě zásilek vévodí kontejnerová doprava.
DB AGDeutsche Bahn AG Deutsche Bundesbahn Aktiengesellschaft (ab 1994)
Osvětlení - 3 reflektory vpředu, 2 světla vzadu, přepínatelné podle směru jízdy
Je možná instalace osvětlení interiéru
Digitální rozhraní podle NEM 651 s konektorem 6pin
Vnitřní interiér vozu
Kinematika krátkého spřáhla (KKK) podle normy NEM 358
Minimálni projížděný poloměr 310 mm
Set dvou otevřených nákladních vozů Ealos-x, -PŘEPRACOVANÝ-, DB AG, VI
START - kontejnérový vůz Lgs s nákladem 20' kontejneru „Hapag-Lloyd“, -PŘEPRACOVANÝ-, DB AG, VI
| Výrobce | Název | Náhled | Délka mm | Číslo | |
|---|---|---|---|---|---|
|
patrový řídící vůz „Südostbayernbahn“ 2. tř., typ DBpbzfa |
|
227 | 50 80 86-75 083-5 | |
|
patrový osobní vůz „Südostbayernbahn“ 2. tř., typ DBpza |
|
223 | 50 80 26-35 109-0 | |
|
patrový osobní vůz „Südostbayernbahn“ 2. tř., typ DBpza |
|
223 | 50 80 26-35 118-1 | |
2019 Tillig novinky
