[0]-
Služební vůz NYC. Délka přes nárazníky 286 mm, minimální poloměr 600 mm, zelený
G1 : 22,5 Rozchod kolejí: 64 mm
I. epocha - období od počátku éry železnice až do dvacátých let je charakteristické výstavbou mnoha samostatných soukromých drah, převážně lokálních, na kterých je provozována parní trakce a s vozy jednoduchých konstrukcí.
II. epocha - období do roku 1945 je charakteristické pro postupné slučování malých soukromých drah a vytváření velkých státních železnic. Parní trakce je na vzestupu, zdokonalují se provozní předpisy, návěstní soustava.
NYCNew York Central New York Central (1831–1968)
| Výrobce | Kód | Název | Náhled | Velikost | Cena | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
38818 | Nákladní vůz NYC Pacemaker, NYC, I , II |  |
1731 Kč | |||
|
38820 | Výsypný vůz NYC, NYC, I , II |  |
1624 Kč |
